En 2001, Mr Tom y Mr. Joolz pensaron que podrían hacer con su viejo y destartalado Fiat 126. Después de no mucho rato dieron con la solución: Conducir hasta el sitio más alejado y ridículo que pudieran imaginar. Mongolia fue el país elegido. 16.000kms de peligros y una cuidada selección de algunas de las peores carreteras del mundo hacían del reto un plan perfecto, con la ropa justa, un paquete de cigarrillos baratos y un cuchillo de cazador se pusieron manos a la obra.
Aunque no alcanzaron Mongolia debido a problemas con los visados y las fronteras, estos pioneros disfrutaron tanto de su viaje que juraron volver a intentarlo de nuevo. Con esta premisa nació el Mongol Rally.
Primer Rally Oficial. 2004
El Mongol Rally 2004 tocaba a su fin cuando el último de los 4 equipos supervivientes,llegó a Ulan Bator.
Después de dejar Londres el 30 de Julio, 6 intrépidos equipos salieron de madrugada con el objetivo de enfrentarse a miles de kilómetros ante lo desconocido y ser los primeros en terminar el Rally (solo 4 lo consiguieron terminar con éxito).
Mongol Rally 2005.
El Mongol Rally 2005 tuvo lugar a lo largo del verano del 2005. Habiendo crecido de 6 a 43 equipos participantes, el Mongol Rally 2005 empezó a tomar proporciones globales. Con arrestos, persecuciones de bandidos, deportaciones, equipos encañonados bajo sospecha de ser espías internacionales, cajas de cambio estalladas, chasis partidos, 3 de las 4 ruedas de algunos coches perdidas por el camino y cientos de reparaciones a lo largo de carreteras de medio mundo.
De los 43 equipos que tomaron la salida, solo 18 llegaron a su destino.
En 2005 tuvo lugar la primera participación de un equipo español, los Spanish Bullfighters, que además consiguieron cruzar la meta en Ulan Bator en primer lugar.
Mongol Rally 2006. El año que comenzó a ser grande...
De 43 equipos a 167, el Rally se convirtió en un evento de proporciones considerables.
Los equipos atravesaron medio mundo para llegar a Ulan Bator a través de rutas difíciles, por el norte del círculo polar ártico y por el sur atravesando Afganistán en un intento desesperado por cruzar la línea de meta.
Más de 200.000 Libras fueron recaudadas para proyectos solidarios, y un montón de aventuras tuvieron lugar allí.
De los 167 equipos participantes, 117 consiguieron el reto de llegar a Ulan Bator.
Mongol Rally 2007
En 2007 el Mongol Rally se hizo internacional. Al mismo tiempo de la salida oficial desde Londres se organizó una salida paralela desde la Puerta del Sol de Madrid. 12 Equipos españoles se sumaron al resto de equipos de todo el mundo.
Debido a las grandes dimensiones que estaba cogiendo el Rally, en 2007 la organización ( y el gobierno de Mongolia ) se vieron obligados a limitar la participación a 200 equipos.
Se volvieron a recaudar más de 200.000 Libras para proyectos solidarios.
Mongol Rally 2008
Se establecen 3 salidas oficiales: Londres, Madrid y Milán.
Desde Madrid partieron 50 equipos españoles con una gran respuesta en los medios Nacionales.
Mongol rally 2009
Debido a la gran acogida en nuestro pais de esta competición solidaria, la organización de Londres ha ampliadola participación española de 50 a 100 equipos, por lo que se espera una importante repercusión mediática en la salida en próximo mes de julio.
